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admin 2019-06-24 阅读:126

原标题:长荣百架航班撤销 绿媒:民进党执政 航空三度停工

海外网6月21日电 4年内台湾航空界的第3次停工又来了。台湾闻名航空公司长荣航空因劳资两边无法就待遇达到一致,工会建议突袭式停工,到21日,已有108个航班撤销,影响规模继续扩展。

据“联合新闻网”报导,21日当天,桃园市空服员职业工会成员在长荣航运大楼前轮班默坐,停工人员高喊“长荣言而无信”,工会干部表明,会员采“做1休1”参加轮值,现场约保持500人。长荣航空回应称,为了股东和2万多名员工的权益,会以负责任的情绪来面临这次的停工,肯定不会害怕任何应战与要挟。因为桃园高温达34度,工会要在大门前广场建立棚架遮阳,遭资方要求脱离园区,两边迸发推挤抵触。

据报导,长荣航空20日有19航班被逼撤销,影响4000余人,21日估计撤销79个航班,影响约1.5万名旅客。近来在台湾起色的旅客遍及受到影响,长荣航空起色货台前排队部队长达百米。对此,长荣航空表明,持有个人机票的旅客,假如航班延误超越6小时以上,将供给延误期间衍生必要之食宿或交通等费用,补偿上限250美元(约为1715元人民币)。

6月21日下午,桃园市空服员职业工会与长荣航空举办停工投票通往后的第一次劳资洽谈,会议进行六十五分钟就破局,工会在会议休息时间、突袭式在两时宣告下午四时当即建议停工,并着重停工没有设定期限。

劳资两边不合点之一在于,桃空员工会要求长荣给付予空服员的“日支生活费”参照华航,由每小时3美元(约20元人民币)调高至5美元(约34元人民币),且要求长荣航空赞同“禁搭便车”,即非工会的成员,不得适用调高后的待遇。但长荣资方以为,长荣给付日支费的时间比华航长(空服员签到起就开端给付日支费),所以全体日支费不比华航低。

长荣空服员建议突袭式停工,台当局完全慌了。“行政院副院长”陈其迈指示“交通部”建议应变计划,包含华航等相关航空公司待命。“交通部长”林佳龙日前率团前往伯利兹拜访,当地时间清晨1时听闻停工音讯后决议提早返台。

台当局“行政院长”苏贞昌责成“劳动部”参加帮忙,被岛内网友当即回呛“台湾什么时候有过劳动部了”,“有关部门没作为导致的局势,现在还在睡觉”,“嘴炮政府无能,该下台了”。岛内绿媒也看不下去了,以“民进党执政 航空3度停工 长荣数万旅客遭殃”为题报导,直指“这是民进党2016年执政以来的第三度航空停工,还有一次长荣空服员以天灾假之名行停工之实”。

回想2016岁月航空服员停工时,其时台当局活跃介入并定调看护空服员权益,蔡英文却把问题指向马当局,着重“若非深恶痛绝,不会停工”,“我不会让你们孑立”。

但是到了2019年2月,台湾“中华航空公司”劳资洽谈破局后,蔡当局情绪却大不同。其时桃园市机师工会对华航建议停工,适逢春运期间,事态不断发酵。对此,蔡英文却仅以“谢谢”两字回应。国民党文传会副主委洪孟楷其时直言,华航停工之后,不只台当局“交通部”束手无策,连身为“交通部”直属上司的“行政院”也避不作声,而曾在两年前力挺空服员停工的蔡英文此刻更是无话可说。

纵观蔡英文当局就任以来,已有一连串失利的劳工方针。日前蔡英文竟在记者会上呼吁,企业该多给劳工加班时机。国民党基隆市“立委”初选参选人黄希贤痛批,“一例一休”匆促上路后,劳工薪资没有添加,反而因资方人事本钱添加,诱发物价上涨,引起各界反弹。也因“一例一休”引发劳资敌对,形成台湾华航、长荣等航空公司停工事情。(海外网 朱惠悦)

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