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admin 2019-05-13 阅读:222

5月8日,有网友向记者爆料,坐落成都市武侯区学府二段的一处拆迁厂内,堆积如山的小黄车被碾压成废铁,等候废品厂以15元/辆价格收回运走。记者实地看望该处作废厂,目击了工人将小黄车碾压装走的全过程。

几千辆废车多是ofo

工人称是被拉去当废铁变卖

“咱们现已拉了好几天,听老板说是被拉走当废铁卖掉,放着也是占地方。”正在监督装车的卡车司机通知记者,包含他在内的几名司机轮流担任把这儿抛弃的同享单车运走,这样的作业现已继续了好几天。记者看到,现场有两辆挖掘机专门担任碾压及装运废车,有三辆卡车在旁等候装货,期间不断有卡车进出废厂,距离时长十分紧凑。

记者目测卡车上现已被装运的同享单车以及场内待运的废车以ofo居多,偶然掺杂几辆其他品牌车辆。

作废厂作业人员:

受ofo方托付,对车辆会集处理

记者联络上该作废厂相关人员,对方表明:现场大概有三千辆小黄车,该厂为小黄车的车辆作废合作方,此地长时间堆积小黄车抛弃车辆,因为城管要求需求整理场所,由小黄车联络该厂,在近两天完结会集作废作业。

关于爆料中所说到的,这批小黄车将以15元\辆的价格收回,以及后续是否会有更多小黄车进行作废,对方表明“只要领导才知道。”

记者从邻近居民了解到,这片区域近半年内一向堆放着许多小黄车,近几天忽然有卡车频频收支,把抛弃车辆运走,至于谁拉的,运往哪里,则一概不知。

品牌营销专家燕鹏飞点评到,几千辆单车会集处理,是否是如传言被作为废品变卖?此次作废车辆如此之多,是否会影响到正常运力?

对此,相关担任人回应:此次作废整理归于政府监管下企业对车辆的正常办理行为,触及车辆只占成都投放量的十分小一部分,已达作废年限。但据记者观测,抛弃车辆中许多成色较新,难免让人发生疑问,到底是运维才能缺乏变卖收回本钱,仍是如回应所说系正常整理作废车辆,尚不可知。

而关于此前ofo将退出成都商场的传言,ofo也做了回应:将在尽力运营单车事务的一起,拓宽更多事务可能性。

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